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bateau de plaisance de type cotre Marconi dit l'IF

If

Monuments historiques

bateau de plaisance

cotre

Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Var (83) ; Toulon

en ville

Toulon

83137

PIST-Maritime et fluvial

patrimoine maritime

coque ; voile ; ouvertures de pont

bois, teck

Voilier de plaisance gréé en cotre Marconi.

l hors tout = 10,25 m, la = 2,70 m.

en état de marche ; en service

Conservé à flot. A conservé son état d'origine, 98% de la coque et 70% des oeuvres mortes et aménagements intérieurs sont constitués de matériaux d'origine, avec les restaurations d'usage et de sécurité qui conviennent : en 1981 le pont a été refait à l'identique, en lattes de teck sur contreplaqué, les lattes doivent être remplacées en 2009 ; un moteur diesel Volvo bi-cylindres MD 2 des années 1970 a remplacé les précédentes motorisations. A l'occasion d'une régate en 2004, une voie d'eau s'est déclarée et a nécessité d'assez lourds travaux sur la coque dans un chantier de la Seyne-sur-Mer, le bateau a repris la mer en 2005.

2007

1940 ; 1947

lieu d'exécution : Poitou-Charentes, 17, La Rochelle

Chasseigne Emile (chantier naval) ; Vernazza (chantier naval)

Les origines de ce voilier de plaisance sont obscures, mais il semble que sa construction ait débuté juste avant la seconde guerre mondiale au chantier Emile Chasseigne de La Rochelle, et ait été achevée en 1947 par le chantier Vernazza. Acheté par un armateur local, M. de Saint-Mathurin, il est revendu en 1949 à des plaisanciers habitant Beaulieu-sur-Mer (Alpes Maritimes) : depuis, s'il a connu de nombreux propriétaires, IF n'a jamais changé de nom ni quitté la Méditerranée ; basé successivement à Menton, Saint-Tropez, Cannes et Toulon, il est, à l'heure actuelle, immatriculé à Toulon (Var). IF participe à de nombreuses régates et rassemblements de yachts classiques de Saint-Tropez à Marseille.

propriété d'une personne privée

classé au titre objet

2007-83-092

2007/10/15 : classé au titre objet

Arrêté : voilier type cotre Marconi 'IF', mis sur cale par le chantier Emile Chasseigne et achevé en 1947 par le chantier Vernazza, stationné à Toulon (Var).

Il s'agit d'un voilier de croisière, très influencé par les bateaux de course sans en avoir les défauts, préfigurant de manière assez visionnaire ce qui se fera dix ans plus tard ; ce bateau témoigne, et de manière assez brillante, et rare, de ce qui se faisait de mieux à son lancement en 1947. Faible franc-bord, tonture et roof discrets lui donnent une silhouette remarquée.

dossier individuel

2009

sans cliché