POP
Plateforme ouverte du patrimoine
locomotive à vapeur Pacific, à tender séparé, à voie normale, 231 G 558
Désignation
Dénomination de l'objet
Locomotive à vapeur
Appellation d'usage
Pacific ; à tender séparé ; à voie normale ; 231G558
Titre courant
Locomotive à vapeur Pacific, à tender séparé, à voie normale, 231 G 558
Localisation
Localisation
Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Sotteville-lès-Rouen ; hangar
N° INSEE de la commune au moment de la protection
76681
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Haute-Normandie
Canton
Sotteville-lès-Rouen
Nom de l'édifice
Hangar
Description
Catégorie technique
Patrimoine ferroviaire
Matériaux et techniques d'interventions
Fer ; fonte ; cuivre
Description matérielle
Masse : 104 tonnes ; 4 cylindres ; puissance 2500 CH environ.
Description de l'iconographie
Locomotive à tender séparé
Dimensions normalisées
1387 l ; diamètre des roues motrices : d=194
État de conservation (normalisé)
Oeuvre restaurée
Précisions sur l'état de conservation
La locomotive a été restaurée par l'association : Pacific vapeur club
Inscription
Numéro de série ; inscription concernant le propriétaire
Précisions sur l'inscription
Numéro de série : 231 G 558 ; inscription : SNCF
Historique
Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet
Lieu de création
Loire ; Atlantique, 44, Nantes
Lieu de provenance
Lieu de provenance : réseau de l'Etat.
Siècle de création
1er quart 20e siècle ; 2e quart 20e siècle
Année de création
1922
Description historique
La locomotive du dépôt SNCF de Sotteville-lès-Rouen, fût construite en 1922, à Nantes par Batignolles Chatillon pour le réseau de l'état. Elle appartient à une série de 284 locomotives. En 1936, elle fût modifiée par les ateliers SNCF de quatre mares pour en augmenter la puissance. Cette opération portait sur le mécanisme de distribution. Affectée plusieurs années au dépôt de Nantes le 1968, assurant les trains 753 et 756 entre Nantes le Croisic et vise versa. Après avoir servi de chaudière fixe à Dieppe, elle fût remisée en 1975 au dépôt de Sotteville-lès-Rouen où l'amicale des chefs de traction en assure la conservation en tant que machine froide.
Statut juridique et protection
Statut juridique du propriétaire
Propriété d'une association
Typologie de la protection
Classé au titre objet
Date et typologie de la protection
1984/06/08 : classé au titre objet
Précisions sur la protection
Arrêté : locomotive à vapeur ex. 231 C état modifiée de 1935 à 1943 par l'ingénieur André Chapelon devenue 231 G 558 SNCF.
Photographies liées au dossier de protection
SRI(93 76 1141,X);(93 76 1139,X);(93 76 1140,X);(93 76 1142,X);(93 76 1143,X);(93 76 1138,X);(93 76 1137,X);(93 76 1144,X);(93 76 1145,X); (93 IM76 1146,X)
Références documentaires
Cadre de l'étude
Dénomination du dossier
Dossier individuel
Date de rédaction de la notice
1993
