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cabine numéro 1 du premier téléphérique de l'Aiguille du Midi

numéro 1

Monuments historiques

cabine de téléphérique

Auvergne-Rhône-Alpes ; Haute-Savoie (74) ; Chamonix-Mont-Blanc ; parc de stationnement de l'Aiguille du Midi

Chamonix-Mont-Blanc

74056

Anciennement région de : Rhône-Alpes

PIST-Ferroviaire

patrimoine ferroviaire

bois ; métal

Cabine de téléphérique rappelant les voitures de tramways ou funiculaires avec ses trois compartiments à portières latérales. Parois intérieures en bois.

Poids à vide : 3 tonnes. Autres dimensions non prises.

oeuvre menacée ; hors état de marche ; traces de peinture

les parois intérieures en bois sont encore en partie présentes ainsi que des traces de la peinture d'origine. Dans les années 2008, cette cabine a été envoyée par la Société propriétaire à un particulier de Béziers, qui proposait de la restaurer gratuitement pour sa petite collection-musée privée de l'histoire de Chamonix ; cette restauration ne s'est pas concrétisée et la cabine est revenue à Chamonix en 2009.

inscription

la cabine porte encore son numéro d'origine : 1.

1923

Le téléphérique dit ' de l'Aiguille du Midi ' (qu'il n'atteignit jamais) fut le premier prévu et établi en France pour le transport des voyageurs. Son point de départ est le hameau des Pèlerins à environ 2 km de Chamonix ; la fin de la première section est la gare de La Para (cote 1790 m) ; la fin de la deuxième section la gare dite ' des glaciers ' (cote 26664 m) ; la troisième section, qui devait relier la gare ' des glaciers ' aux premiers contreforts de l'Aiguille du Midi, ne fut jamais réalisée. Les essais eurent lieu en décembre 1923 à l'occasion des préliminaires des huitièmes Jeux Olympiques d'hiver, et la mise en service en 1924. Quatre cabines identiques étaient en service : la seule subsistante est celle-ci, qui portait le n° 1.

propriété privée

classé au titre objet

1992/07/28 : classé au titre objet

arrêté : cabine n °1 du premier téléphérique de l'Aiguille du Midi

Il s'agit d'une pièce unique en France, et probablement en Europe, en tant que cabine d'origine du premier téléphérique de transport de voyageurs du pays.

dossier individuel

DOM