break de Jadras, grand modèle à 2 ou 4 chevaux

Dénomination de l'objet

Break

Précision sur la typologie de l'objet - hors lexique

Grand modèle

Appellation d'usage

À 2 ou 4 chevaux de Jardras

Titre courant

Break de Jadras, grand modèle à 2 ou 4 chevaux

Localisation

Occitanie ; Hautes-Pyrénées (65) ; Tarbes ; hippodrome, haras national de Tarbes

N° INSEE de la commune au moment de la protection

65440

Précision sur la localisation

Anciennement région de : Midi-Pyrénées

Nom de l'édifice

Hippodrome, haras national de Tarbes

Catégorie technique

Patrimoine hippomobile ; charronnage

Matériaux et techniques d'interventions

Bois ; laiton ; fer : forgé ;

Description matérielle

Fer forgé pour les lanternes. Train à 4 roues, à bandages en fer et moyens portant. Caisse ouverte à fond plat accessible par 2 portières latérales, contient 2 sièges transversaux en vis-à-vis. A l'avant, un siège élevé pour le meneur et un passager. A l'arrière, un siège pour 2 valets, surélévé sur des consoles métalliques. Garniture de sièges en cuir noir. Ce break se distingue par l'importance du siège placé à l'arrière de la caisse : il possède des balustres sur les côtés et un panneau de dossier concave.

Dimensions normalisées

Dimensions non prises.

Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet

Siècle de création

2e quart 19e siècle ; 3e quart 19e siècle

Description historique

Construit à Paris entre 1843 et 1851 par le carrossier Jadras actif de 1827 à 1851. Ce break est la seul voiture de Jadras actuellement connue.

Statut juridique du propriétaire

Propriété de l'Etat

Typologie de la protection

Classé au titre objet

Date et typologie de la protection

1998/06/10 : classé au titre objet

Numéro de l'arrêté de protection

Arrêté OM/98-65/N°044.

Référence(s) de publication(s)

Plaisirs équestres, septembre-octobre 1974.

Photographies liées au dossier de protection

SRI

Cadre de l'étude

Dénomination du dossier

Dossier individuel