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de la Culture
POP | Plateforme ouverte du patrimoinelocomotive-tender Couillet, à voie inférieure à 1 mètre, 030 T 1586
locomotive-tender Couillet, à voie inférieure à 1 mètre, 030 T 1586






Référence de la notice
PM21003054
Nom de la base
Patrimoine mobilier (Palissy)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
7 février 2007
Date de dernière modification de la notice
11 octobre 2024
Mentions légales
© Monuments historiques, 2006
Désignation
Titre figurant dans l'arrêté ou l'étude
locomotive-tender Couillet, à voie inférieure à 1 mètre, 030 T 1586
Appellation d'usage
Couillet ; à voie inférieure à 1 mètre ; 030T1586
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'objet
locomotive-tender
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Bourgogne-Franche-Comté ; Côte-d'Or (21) ; Bligny-sur-Ouche ; plateforme de l'ancienne ligne SNCF
Code INSEE de la commune
21087
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Bourgogne
Description
Domaine
PIST-Ferroviaire
Catégorie technique
patrimoine ferroviaire
Matériaux et techniques d'intervention
acier ; cuivre
Description matérielle
Locomotive-tender à vapeur, en voie de 60cm, à foyer en cuivre, graissage mécanique des cylindres, deux soupapes à charge directe avec commande manuelle.
Dimensions normalisées (en cm)
h = 265 ; l = 449 ; la = 191 ; Poids en tonnes : 10,35
État de conservation
oeuvre restaurée
Précision sur l'état de conservation
Oeuvre restaurée en 2013 par l'atelier Israël Newton & Sons Limited.
Historique
Siècle de création (partie de siècle ou époque)
Année de création
1910
Lieu de provenance
Lieu de provenance : Sucrerie de Maisy (02).
Auteur de l'œuvre ou créateur de l'objet
Description historique
Locomotive construite en 1910 en Belgique par les Ateliers et Usines Métallurgiques du Hainaut plus connus sous le nom de Société Couillet. Elle a essentiellement servi pour la sucrerie de Maisy où elle portait le numéro 2. En 1965 elle est sauvée du ferraillage par le Chemin de Fer Touristique de Meyrieux (Rhône). Elle se trouve ensuite en Bourgogne, sur le Chemin de Fer Touristique de l'Ouche dont elle remorque le train inaugural le 15 juillet 1978. Elle y reste jusqu'en 1982, année où elle passe au Chemin de Fer de Saint-Eutrope, dans l'Essonne. Elle se retrouve à nouveau en Bourgogne depuis le 30 mars 2001. Immatriculation : n° 1586.
Statut juridique et protection
Statut juridique du propriétaire
propriété d'une association
Typologie de la protection
classé au titre objet
Date et typologie de la protection
2004/11/30 : classé au titre objet
Références documentaires
Cadre de l'étude
Type de dossier
dossier individuel
Sources complémentaires
Photographies liées au dossier de protection
DOM
Voir aussi
Liens externes
Lien vers la base Archiv'MH

Référence de la notice
PM21003054
Nom de la base
Patrimoine mobilier (Palissy)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
7 février 2007
Date de dernière modification de la notice
11 octobre 2024
Mentions légales
© Monuments historiques, 2006
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