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POP | Plateforme ouverte du patrimoinePont de Juvigny sur la Seulles (également sur commune de Tilly-sur-Seulles)
Pont de Juvigny sur la Seulles (également sur commune de Tilly-sur-Seulles)
Référence de la notice
PA14000070
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
17 juillet 2007
Date de dernière modification de la notice
28 novembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Pont de Juvigny sur la Seulles (également sur commune de Tilly-sur-Seulles)
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
pont
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Normandie ; Calvados (14) ; Juvigny-sur-Seulles
Précision sur la localisation
Oeuvre située en partie sur la commune : Tilly-sur-Seulles. Anciennement région de : Basse-Normandie
Références cadastrales
non cadastré, domaine public
Nom du cours d'eau traversant ou bordant l'édifice
La Seulles
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Description historique
Un pont de pierre, reliant Juvigny-sur-Seulles à Tilly-sur-Seulles, est mentionné dès la fin du 15e siècle. L'ouvrage présente un léger dos d'âne, avec cinq arches en plein cintre en arc extradossé avec quatre avant-becs triangulaires protégeant les piles. Ce pont connut une importante circulation sous l'Ancien Régime, entraînant la construction aux abords d'une hôtellerie et d'un cabaret. En 1850, la largeur du pont et du chemin y conduisant ayant été décrétée dangereuse, un nouveau pont est construit sans pour autant détruire l'ancien.