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Viaduc des Fades
Référence de la notice
PA00092403
Nom de la base
Patrimoine architectural (Mérimée)
Producteur
Monuments historiques
Date de création de la notice
26 août 1993
Date de dernière modification de la notice
19 décembre 2025
Mentions légales
© Monuments historiques, 1992. Cette notice reprend intégralement les termes de l’arrêté de protection au titre des Monuments historiques. Elle répond à l’obligation réglementaire du ministère de la Culture d’établir la liste générale des immeubles protégés (art. R. 621-80 du Code du patrimoine). Elle est donc opposable et fait foi juridiquement. Aucune copie numérique ou papier ne sera fournie par courrier ni courriel. Le dossier de protection complet et l’arrêté sont consultables uniquement sur place, dans la salle de lecture de la Médiathèque du patrimoine et de la photographie (MPP), à Charenton-le-Pont (Val-de-Marne).
Désignation de l'édifice
Titre courant
Viaduc des Fades
Producteur
Monuments historiques
Dénomination de l'édifice
pont
Précision sur la typologie de l'édifice
viaduc
Localisation au moment de la protection ou de l'étude
Localisation
Auvergne-Rhône-Alpes ; Puy-de-Dôme (63) ; Sauret-Besserve
Précision sur la localisation
Anciennement région de : Auvergne
Références cadastrales
AC 147, 199 ; AK 12, 14
Historique de l'édifice
Siècle de campagne principale de construction
Année(s) de(s) campagne(s) de construction
1901
Description historique
Le viaduc fut construit par les établissements CAIL (Société française de construction métallique) pour permettre à la ligne Volvic/Lapeyrouse de franchir la vallée de la Sioule. Cet établissement, concurrent de la société d'Eiffel, réalisa ce projet sur le modèle de celui de Tardes, fait par Eiffel en 1883. L'ouvrage, de structure dite "mixte", se compose d'un tablier droit métallique reposant sur deux piles de maçonnerie formant trois travées. Les piles de plan rectangulaire et allant en diminuant de section vers le haut, sont couronnées d'une rangée de consoles imitant des mâchicoulis. Le tablier métallique est constitué d'une poutre en treillis à deux niveaux dont le longeron repose sur les piles par l'intermédiaire de patins surélevés. Une passerelle de circulation piétonnière existe au niveau inférieur, à laquelle une trappe donne accès. Au sud, le viaduc rejoint le flanc de la vallée par l'intermédiaire d'une culée en maçonnerie évidée d'une arche. Au nord, une pile et un tablier reproduisent en réduction la structure des travées principales. Une culée de maçonnerie termine l'ouvrage.