Viaduc de la Fontaine-des-Eaux (Taden)

Désignation

Dénomination de l'édifice

Viaduc

Précision sur la dénomination de l'édifice - hors lexique

Viaduc ferroviaire

Titre courant

Viaduc de la Fontaine-des-Eaux (Taden)

Localisation

Bretagne ; Côtes-d'Armor (22) ; Taden

Aire d'étude pour le domaine Inventaire

Parc naturel régional de la Vallée de la Rance - Côte d'Emeraude

Lieu-dit

Fontaine-des-Eaux

Milieu d'implantation pour le domaine Inventaire

Isolé

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

4e quart 19e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1879

Commentaires concernant la datation

Daté par travaux historiques

Description historique

Le viaduc de la Fontaine-des-Eaux a été conçu pour recevoir deux voies de chemin de fer. L’une concerne la ligne de Lamballe à Lison dont le tronçon Avranches-Dol de Bretagne est ouvert le 29 décembre 1879, l’autre celle de Dinan à Dinard, aujourd’hui fermée, ouverte en 1887. En effet, c’est en 1968 que l’on dépose la voie de raccordement de la Hisse et son déclassement est formalisé le 27 juillet 1969.

Description

Matériaux du gros-œuvre

Granite ; fer

Commentaire descriptif de l'édifice

Ouvrage d'art comportant un tablier métallique de trois travées de 50, 62 et 50 mètres. Sa longueur totale est de 169,50 mètres et sa hauteur de 35,90 mètres. Il comporte des piles culées et deux piles intermédiaires maçonnées. Un soubassement en pierre de taille de granite et appareil polygonal de type ""opus incertum"".