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Groupe scolaire Croix Daurade-Cuvier

Label Architecture contemporaine remarquable

architecture scolaire ; édifice scolaire ; école ; groupe scolaire

Occitanie ; Haute-Garonne (31) ; Toulouse ; 135, route d'Albi

Albi (route d') 135

831 AK 45

20e siècle

1925 ; 1927

Après les lois Jules Ferry de 1881, 1882 et 1886, de nombreuses écoles sont construites dans les quartiers toulousains, centraux, de faubourgs et proches de la campagne, telles que l’école du Pont-des-Demoiselles (1899), l’école de Saint-Simon (1899). Sous les différentes municipalités, devant l’accroissement constant de la population et ses effectifs scolaires, plusieurs campagnes de construction scolaire sont conduites. Sous la municipalité de Paul Feuga, avec l’architecte en chef de la ville Jules Milloz, trois groupes scolaires sont réalisés dans l’après-guerre concrétisant des projets initiés au début des années 1910. Ainsi, par délibération du 14 décembre 1921, le Conseil Municipal approuve un projet de construction de trois groupes scolaires au Busca, à Matabiau et à Croix-Daurade. Toutefois, plusieurs années s’écoulent avant leur mise en chantier autour de 1924-1925 puis leur livraison sous la mandature suivante, d’Etienne Billières. Jules Jean Milloz (ou Milhoz), né le 21 mai 1876 d’un père ébéniste, suit des études artistiques à l’école des Beaux-arts de Toulouse, qu’il poursuit à l’ENSBA à Paris dans l’atelier de Patrice Bonnet et Léon Jaussely, grâce à une bourse municipale (grand prix municipal en 1898). Rentré à Toulouse, il devient en 1906 l’adjoint de Joseph Galinier, au service d’architecture de la ville de Toulouse. A partir de 1912, il devient architecte en chef de la ville de Toulouse. Jean Montariol devient son adjoint en 1927. Jules Milloz prend sa retraite quelques années avant sa mort en janvier 1939. Un projet d’agrandissement du groupe scolaire de Croix-Daurade est approuvé le 26 novembre 1897. Cependant, le groupe scolaire n’étant pas au centre du quartier, il est proposé de construire un édifice entièrement neuf. Le terrain de M. Timbal de 5000 m² environ est privilégié et un crédit de 16 000 francs est voté. L’avant-projet mis au point est soumis le 29 avril 1905, comprenant une école de fille et une école de garçons donnant sur la route de Lyon et une école maternelle donnant sur le chemin vicinal dit Lapujade. Le 23 juillet 1924, l’architecte de la ville adresse pour approbation un nouveau projet : l’école maternelle est toujours installée dans un immeuble contigu à l’église, pour lequel de légères modifications intérieures et des aménagements sont prévus. La principale évolution est le changement d’emplacement des écoles de filles et de garçons. Il s’agit d’un terrain communal situé en face de l’église, en recul de la route ménagé par une place publique d’une trentaine de mètres de largeur et s’étirant sur la longueur du bâtiment scolaire à construire. Peu de changements sur l’organisation des locaux, les cours gagnent en superficie et une extension est possible dans les années à venir. L’adjudication en 7 lots est procédée le 16 décembre 1924 pour les trois premiers lots, les quatre autres lots seront procédés ultérieurement. Commencés le 22 janvier 1925, les travaux sont achevés le 30 octobre 1927. Les travaux de terrassements, maçonnerie et pavages sont confiés à la Société Toulouse – Construction (Les charpentiers réunis), ceux de couverture et zinguerie à M. Dax, ceux de plâtrerie à M. Peyras, ceux de peinture et vitrerie à M. Virton, ceux de menuiserie à M. Anton, et ceux d’installation du chauffage central à M. Berjeaut. L’école est inaugurée le 2 octobre 1927. Devant la croissance des effectifs, une extension de l’école est réalisée dans les années 1950 par l’architecte de la ville Roger Brunerie et l’architecte Jean Barbut. Les plans sont approuvés par la Préfecture en 1958 (cf. les écoles toulousaines des années 1950 pour le contexte de réalisation).