Anciens laboratoires de la société lorraine de Laminage continu (Sollac)

Désignation

Dénomination de l'édifice

Architecture industrielle ; usine ; usine métallurgique ; usine de fabrication des métaux

Titre courant

Localisation

Grand Est ; Moselle (57) ; Serémange-Erzange ; 176 avenue du Général-de-Gaulle

Adresse de l'édifice

Général-de-Gaulle (avenue du) 176

Historique

Siècle de la campagne principale de construction

20e siècle

Siècle de campagne secondaire de consctruction

20e siècle

Année(s) de(s) campagne(s) de construction

1967

Auteur de l'édifice

Rostain Charles (architecte)

Description historique

Après la Seconde Guerre mondiale, l’industrie sidérurgique connaît une importante croissance de la demande d’acier, notamment des tôles et aciers plats pour l’industrie automobile et l’électro-ménager. Pour ce faire, en 1948, la famille d’industriels De Wendel s’allie à d’autres sidérurgistes lorrains pour fonder la SOciété Lorraine de LAminage Continu (Sollac) capable de produire un million de tonnes d’acier transformé par an. La Sollac commande à l’architecte Charles Rostain, qui travaille apparemment en régie pour De Wendel et Compagnie, l’édification d’un laboratoire à Serémange-Erzange

Description

Commentaire descriptif de l'édifice

L’édifice, construit en briques rouges, est constitué de deux volumes dont le principal, plus long et rectangulaire, se tient parallèle à l’avenue. Le second, plus haut, est un parallélépipède qui vient s’imbriquer dans le premier volume pour apparaître en saillie sur la façade sud où il forme un avant-corps dominant les autres volumes. Les détails de la façade principale sont d’une mise en œuvre particulièrement soignée, ce qui a permis une bonne conservation. Afin d’atténuer l’effet visuel des menuiseries, celles-ci sont peintes en rouge pour s’accorder aux murs de brique. Les encadrements en béton peints en blanc accentuent les lignes horizontales. La façade arrière, donnant sur l’usine, est d’esthétique beaucoup plus industrielle, et contraste avec la vitrine que constitue la façade sur rue. L’escalier principal, éclairé par une baie d’angle, est une prouesse technique et une réussite esthétique. Ses volées autoportantes s’inscrivent dans un vaste volume intérieur qui monumentalise les espaces de circulation.